產(chǎn)品展示

型   號：SLM2系列1Klb～75Klb

類   別：稱重傳感器/荷重元

產(chǎn)   地：美國sensolink

產(chǎn)品概述
美國sensolink SLM2雙剪切梁稱重傳感器用合金鋼材料制作，電子灌膠密封，防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質(zhì)，可用于多種稱重環(huán)境。雙剪切梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，適用于軌道衡，電子汽車衡、汽檢線、等各類電子稱重衡器。

產(chǎn)品特點
◆量程：1Klb～75Klb
◆高精度
◆合金鋼材料
◆該傳感器安裝方便，性能穩(wěn)定 
◆已獲得 OIML 認(rèn)證 
◆已獲得 NTEP 認(rèn)證

美國sensolink SLM2雙剪切梁稱重傳感器類似熱銷產(chǎn)品詳情請點擊了解

SB8傳感器,德國FLINTEC波紋管SB8稱重傳感器

HBS-10L,HBS-10L稱重傳感器,韓國CAS HBS-10L傳感器

BSH-100kg,BSH-100kg稱重傳感器,Transcell BSH-100kg傳感器

RLHBB不銹鋼波紋管傳感器,美國RICELAKE RRLHBB稱重傳感器

行業(yè)動態(tài)學(xué)習(xí)

解析變頻器工作原理

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 傳感器量程測量常見的計算公式：

C = K-0K-1K-2K-3（WMAX + W）/ N

單傳感器額定范圍的C-

W-秤體重量

WMAX所謂的物體最大凈

N-秤體的一些支撐點

K-0-保險系數(shù)，一般在1.2至1.3的范圍內(nèi)的值

K-1-影響因子

K-2-秤體的重心偏移系數(shù)

K-3-風(fēng)壓系數(shù)

例如：一臺30t電子汽車衡，最大稱量30噸，規(guī)模體重1.9噸，4個傳感器，根據(jù)實際情況，選擇保險系數(shù)K-0 = 1.25，沖擊系數(shù)K-1 = 1.18，重心偏移系數(shù)K-2-= 1.03，風(fēng)壓系數(shù)K-3 = 1.02，測試，以確定傳感器的噸位。

解決方案：根據(jù)傳感器范圍的公式：

C = K-0K-1K-2K-3（WMAX + W）/ N

表明：

C = 1.25？ 0.18？ .03？ .02？ （30 +1.9）/ 4=12.36噸

因此，在選擇范圍的傳感器（傳感器的噸位一般只有10T，15T 15T，20T，25T，30T，40T，50T，除非有特別的順序）。

經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，該傳感器一般應(yīng)在30％到70％的范圍內(nèi)，但存在很大的影響稱重，動態(tài)軌道衡，動態(tài)汽車，鋼規(guī)模的過程中，在選擇的傳感器，一般擴大它的范圍，從而使傳感器的操作范圍內(nèi)的20％至30％的，稱重傳感器稱重儲備量的增加，以便確保安全使用的傳感器和壽命。

要考慮各類傳感器的應(yīng)用范圍：

傳感器的精度，包括傳感器的非線形，蠕變，蠕變恢復(fù)，滯后性，重復(fù)性，靈敏度等技術(shù)指標(biāo)的水平。選擇的傳感器，而不是單純追求高檔次的傳感器，既要考慮滿足精度要求的電子秤，還要考慮成本。

傳感器水平的選擇必須滿足以下兩個條件：

1）滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表，稱重傳感器輸出信號放大，A / D轉(zhuǎn)換處理后。的輸入信號的大小相應(yīng)地，傳感器的輸出信號必須是大于或等于的儀器要求的未來傳感器輸出靈敏度代傳感器和儀表的匹配公式，計算結(jié)果必須是大于或等于儀器的輸入靈敏度要求。

傳感器和儀表的匹配公式：

傳感器輸出靈敏度*激勵電源電壓*最大稱量秤

部門規(guī)模*傳感器的個數(shù)*傳感器量程

例如：一個重達25公斤的定量包裝秤，部門的最大數(shù)量為1000索引;三個L-BE-25傳感器量程的靈敏度為2.0至25公斤，規(guī)模？ ，.008 MV / V，拱橋電壓力12V;秤AD4325儀器。問傳感器與儀器相匹配的能力。

解決方案：檢查后，AD4325儀表0.6μV/天的輸入靈敏度，根據(jù)輸入信號的實際的傳感器和儀表的匹配公式可得儀器：2？千分之五？ 5星= /8μV>0.6μV/天，因此傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求，這是可能的，以配合所選擇的儀器。

2）滿足電子秤的精度要求。一個電子秤主要由三部分組成，由秤體，傳感器，儀表，選擇時，傳感器的精度，傳感器的精度略微高于理論值的，因為理論往往是有限的客觀條件，如鱗的強度幾乎儀器的性能是不是非常好，對工作環(huán)境的規(guī)模是比較差的，其他因素有規(guī)模的精度要求直接影響，因此提高各方面的要求，但也考慮了經(jīng)濟利益，確保以實現(xiàn)自己的目標(biāo)。